Mantenimiento de sistemas auxiiares del motor de ciclo diésel

Título: Diploma acreditativo expedido por Laborus

• Objetivos:

 Adquirir y/o actualizar los conocimientos para el diagnóstico y reparación de los sistemas de inyección diésel, desde los sistemas mecánicos hasta los actuales sistemas de gestión electrónica.

• Contenidos:

            Sistemas de alimentación de combustible motores diésel de inyección

     Circuitos básicos de alimentación de combustible en vehículos ligeros y pesados.

     Depósito de combustible.

     Bombas de alimentación, mecánicas y eléctricas.

     Bomba de purga manual.

     Sistemas decantadores de combustibles.

     Tipos de elementos filtrantes.

     Tuberías de alimentación y ensamblajes de estas.

     Enfriadores en el retorno.

     Bombas rotativas.

     Bombas en línea.

     Inyectores.

     Sistema de precalentamiento.

            Sistemas de inyección electrónica diésel directa

     Evolución, tipos y principio de funcionamiento.

     Identificación de componentes.

     Sensores, unidad de control y actuadores.

     Sistemas de autodiagnosis.

     Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas.

     Procesos de desmontaje, montaje y reparación.

     Sistemas por raíl común (common rail). Tipos y características.

     Sistemas por grupo electrónico bomba inyector. Tipos y características.

            Sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores

     Principio de funcionamiento, características y tipos. Diferencias entre turbocompresor y   compresor.

     Sistemas de regulación de la presión de soplado, geometría fija y variable.

     Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.

            Sistemas anticontaminación en motores diésel

     El opacímetro, interpretación de parámetros.

     Normativa referente a gases de escape en motores diesel, la norma EURO V.

     El sistema de recirculación de gases de escape (EGR, AGR).

     Principio de funcionamiento e identificación de los componentes.

     Refrigeración de los gases de escape recirculantes.

     El catalizador de oxidación.

     El filtro de partículas (FAP).

     Sondas de temperatura y de presión diferencial.

     El ciclo de regeneración, aditivación del combustible.

     Identificación de componentes y principales comprobaciones.